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美亚航空的确与万宁市签署过投资协议。据万宁市3月8日官方发布的消息,2014年4月9日,万宁市人民政府与美亚航空旅游(海南)有限公司签订《美亚航空国际通航中心项目投资意向书》约定,由美亚航空旅游(海南)有限公司投资开发建设美亚航空国际通航中心项目,项目建设内容有通用航空综合服务区、水上飞机空管水域、生活配套服务区和航空主题文化特色旅游区。

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官方通报还称,目前万宁市政府只挂牌出让万让2014-16号地块用地,其他规划用地均未办理农转用审批和挂牌出让。而万让2014-16号地块位于万宁水库南侧地段,用地面积24.8983公顷(合373.47亩),根据《万宁兴隆通用航空旅游度假区控制性详细规划》,该宗地规划用地性质为机场用地。

此外,面对寿险业发展的十字路口,行业创新面临三大机遇:产品附加服务、新科技应用、新形态产品。在创新过程中,寿险公司还需要面对三大挑战:产品同质性高、优质数据少、容错管理和风险控制难。将创新落地时,预算与管理机制、奖励与考核机制、人才与知识管理三大能力是目前多数公司面临的能力短板。

新京报记者 阎侠责任编辑:陈靖■本报记者苏向杲近期,中保协首次发布了《寿险产品保障升级与创新》(下称“报告”)课题研究报告。报告提到,中国寿险市场在过去三十年间经历了快速增长,保费收入规模年均增长率超过20%。在这一过程中,市场经历了五大发展阶段:特许经营放开初期的圈场夺地、引入外资后的渠道兴起、金融危机后的市场恢复期、资产驱动负债的激进扩张期,如今进入“回归保障”新常态。在此阶段,保险产品回归保障功能,寿险产品创新升级需求日益凸显。报告预计到2020年前,市场保费收入将维持15%的年增速。寿险产品的推陈出新在未来将是推动市场发展的关键要素。

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